Volkswagen do Brasil aumenta exportações em mais de 60% até maio

A Volkswagen do Brasil registrou, no período de janeiro a maio de 2017, um aumento de mais de 63% nas exportações em comparação com o mesmo período de 2016. Ao todo, foram 71.086 unidades exportadas nos cinco primeiros meses do ano contra 43.575 nos mesmos meses do ano passado.

O incremento das exportações da Volkswagen do Brasil em 2017 superam os 61,8% de crescimento verificado pela indústria nos cinco primeiros meses de 2017 em relação ao mesmo período de 2016. O volume exportado pela Volkswagen em 2017 corresponde a 24% de todos os embarques da indústria automotiva brasileira no mesmo período, que, segundo dados da Anfavea, totalizaram 307.558 unidades até maio.

Os países que mais receberam os veículos produzidos pela Volkswagen do Brasil foram Argentina, México e Colômbia. Já o modelo mais exportado nos primeiros cinco meses de 2017 continua sendo o Gol, com 32.158 unidades embarcadas; seguido por Voyage, com 13.029 unidades; Saveiro, com 11.825 unidades; e up!, com 8.441 unidades.

A performance positiva até o momento em 2017 reflete os primeiros resultados da criação da estrutura regional SAM, que engloba a América do Sul, América Central e Caribe, em um total de 29 países. Essa divisão dá maior autonomia e força no desenvolvimento de soluções para as demandas dos clientes da Volkswagen nessas regiões, ajudando a ampliar a atuação da empresa nesses mercados.

A Volkswagen foi a maior exportadora do setor automotivo em 2016, com 107.322 unidades embarcadas para 16 países. O modelo mais exportado em 2016 foi o Gol, com 49.911 unidades, seguido por up! (20.318), Voyage (17.512) e Saveiro (12.443).

Em toda a sua história, a Volkswagen já exportou mais de 3,5 milhões de veículos para 147 países. O primeiro embarque de veículos para mercado no exterior foi realizado em 1970, quando foram exportadas 13 unidades dos modelos Kombi e Variant, com destino ao México e países da América do Sul.

Com mais de 60 anos de atividades, a Volkswagen do Brasil foi a primeira fábrica da marca fora da Alemanha e já foi estrategicamente instalada próximo ao Porto de Santos, contribuindo para geração de divisas no País. A empresa utiliza os portos de Santos (SP), São Sebastião (SP) e Paranaguá (PR) para exportar os veículos, dada a proximidade estratégica com as fábricas localizadas em São Bernardo do Campo – Anchieta (SP), Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR).

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